外媒称，中国已开始总装世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，并计划除在海外积极推广外，还将在存在争议的南海地区使用这种飞机。

  据《印度快报》网站7月19日报道，据国家媒体7月18日报道，正在生产这一世界最大两栖飞机的中航通用飞机有限责任公司已经接到17架意向订单。报道说，这是中国自主研制的两栖飞机，中国已经开始总装该型飞机，预计其将在国际市场上占据很大份额。

  该飞机的总设计师黄领才说，这种由4个涡轮螺旋桨发动机提供动力的飞机将成为世界最大的水陆两栖飞机，超过日本的新明和US-2水陆两用飞机和俄罗斯的别-200飞机。

    印度计划购买日本的水陆两用飞机，以抗衡中国海军日益增强的实力。

  中国这种水陆两栖飞机的最大起飞重量为53.5吨，最大航程约为5000公里。

  中航通用飞机有限责任公司总经理曲景文说：“自开发的第一天起，AG600就是面向全球市场设计的。我们对它的市场前景有信心，因为这种飞机的整体性能比世界上的其他两栖飞机更好。”

  曲景文在7月17日于珠海举行的飞机机身对接下架仪式上说：“一些岛屿众多的国家，例如马来西亚和新西兰，都表示对AG600感兴趣，我们正在与其接触。”

  中航通飞已经接到了17架意向订单。他说，其中一个买家将利用飞机搭载游客前往南海的岛礁和岛屿游览。

  中国在南海地区与越南、菲律宾、马来西亚、文莱存在争端。黄领才说，AG600将在森林灭火、海上搜救、人员和货物运输以及海上维权执法等方面发挥重要作用。他说，这种飞机可以在海南省的三亚和中国领土最南端的曾母暗沙之间飞一个来回，不用加油。

    AG600在水上应急救援时可一次搭载50名遇险人员，为了扑灭森林大火，这种飞机可以在20秒内从湖泊或者海里一次汲水12吨。

  这个项目于2009年9月启动。中航工业民机工程部通飞办主任冷毅勋说，飞机将在明年上半年首飞，公司估计中国未来15年至少需要100架两栖飞机。