美国《防务新闻》周刊网站1月7日报道 题：从书面到投影系统装配一架新的战斗机需要成千上万个零部件，这些部件要通过一个极其耗时的过程完美地装配到一起。现在一家总部设在佐治亚州的企业研发了一种据说能大幅节约装配时间的系统。在五角大楼正试图节省开支之际，该系统还能为耗资巨大的飞机制造项目省下大笔金钱。

  德尔塔西格马公司开发的ProjectionW orks是一种3D投影系统，它将装配复杂机械部件的说明直接投影到零部件表面，从而为装配提供了一份清晰的数字路线图。

  德尔塔西格马公司业务开拓主任罗杰·理查森说：“过去装配人员需要一大堆手册和图纸来指导工作，有了这个系统后，那些就都不需要了。”

  该系统开始的时候会为要装配的零件———比如机翼———生成一个计算机辅助设计(CAD)文件。该文件可以被导入一个名叫“手稿”的程序中，这个程序帮助工程师们把装配过程编入该文件，从而告诉装配小组要在螺栓B安装之前先装螺栓A，正像打印的说明书那样。

  然后，这份升级后的CAD文件被装到一个投影仪中。这个投影仪与会议室里使用的投影仪类似，它将说明书直接投影到待装配的零件上。于是，装配人员不再需要长达1000页的打印手册(其中每个装配步骤都需要翻阅手册)，他们可以看到装配过程的每个步骤，了解每个紧固件和螺栓应该装在哪儿。

  理查森说：“原本所有的东西都要用书面语言描述，现在却能展示出来了。”

  购买该系统的第一个客户是洛克希德-马丁公司。洛克希德-马丁公司曾用该系统加快F-22“猛禽”隐形战斗机的生产速度。理查森说，虽然F-22“猛禽”隐形战斗机的生产已于2011年结束，但该投影系统现在还用于F-35隐形战斗机，C-130与C-5运输机和P-3海上巡逻机的生产。

  他又说，诺思罗普-格鲁曼公司预计今年会开始使用该系统。

  是紧固件安装实时链接系统(FILLS)的一部分。FILLS是德尔塔西格马公司同洛克希德-马丁和诺思罗普-格鲁曼等公司协作设计的。

  会自动测量配合紧固件使用的洞眼的大小，并发送请求，以便获得正确数量和大小的紧固件，然后一幅彩色编码图就会投射到待装配的部件上。理查森宣称，这种装配方法能在1分钟内完成30到40个洞眼的安装，而该系统出现之前，平均1分钟只能完成一个洞眼的安装。

  还有利于延长飞机的服役寿命。数据将保存在每个装配部件中，当一架飞机接受维修时，修理人员可以实时提取部件上的数据。数据将显示，该部件何时安装，使用了什么种类的紧固件，当初由谁进行了安装，这样就减少了维修所需时间。

  去年11月份，该系统获得了美国国防部“2012年度国防制造技术成就奖”。颁奖辞称，该系统“大幅节省了劳动时间并提高了质量”。